Kawasaki VN900 Custom

Kawasaki ira lançar sua moto para 2010 na cor preta, um preto fosco cada vês mais considerado como a cor da moda para 2010.
Em 2007 foi o amarelo, em 2008 o laranja, para 2009 é o branco e já se afirma para 2010 o preto fosco. É claro que uma grande variedade de cores é utilizada nas motos pelo mundo inteiro, mas algumas acabam traduzindo uma tendência do momento.
Para 2010, as motos que agora tem sido lançadas pelas principais fabricantes tem apresentado uma grande quantidade em preto fosco, incluindo vários itens da moto, até o motor.
A VN900 Custom Special Edition da Kawasaki segue nessa linha. A moto é a mesma VN900 de série, porém se destaca pelo emprego de escapamento em preto e novos grafismos. O preço também se destaca, pois na Europa esta moto será vendida por 8.150 euros.
Motor

É parte fundamental do “look”. De aspecto robusto, onde os cromados abundam, o desenho do propulsor foi totalmente pensado para transmitir volume. Para além do aspecto, os esforços centraram-se também nas prestações. Assim, o bicilíndrico em “V” de 903 cc de capacidade, disponibiliza 50 cv que são suficientes para proporcionar bons momentos aos comandos da VN 900 Custom. As acelerações são limpas e vivas, se bem que o baixo regime apresente alguma timidez. O sistema de injecção é responsável pela boa e suave resposta do acelerador e o seu controlo é feito através de dois corpos injectores. Para além das prestações, o baixo consumo e as reduzidas emissões de gases poluentes para o meio ambiente são uma realidade.

Ficha Técnica:

Motor
Tipo	bicilíndrico em “V”, 4T,    refrigeração líquida
Distribuição	SOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada	903 cc
Diâmetro x curso	88 x 74.2 mm
Potência declarada	50 cv às 5.700 rpm
Binário declarado	8.0 kgm às 3.700 rpm
Alimentação	injecção electrónica
Ignição  digital	TCBI
Refrigeração	líquida
Arranque	eléctrico
Embraiagem	multi-disco em banho de óleo
Caixa	cinco velocidades
Transmissão secundária	por correia
Ciclística
Quadro	duplo berço em aço
Suspensão dianteira	forquilha telescópica de 41 mm
Suspensão traseira	mono-amortecedor ajustável
Travão dianteiro	disco de 300 mm
Travão traseiro	disco de 270 mm
Pneu dianteiro	80/90-21”
Pneu traseiro	180/70-15”
Dimensões
Comprimento	2.405 mm
Largura máxima	894 mm
Altura do assento	685 mm
Peso a seco	249 kg
Cap. do depósito	20 litros